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2020-06-09 17:27
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随着复工复产的推进，各地工厂、学校等陆续复工复课，带动了自行车销量的大增。
疫情改变了不少人的出行方式，自行车作为个人出行交通工具，既绿色又安全。
随着复工复产的推进，各地工厂、学校等陆续复工复课，这也带动了自行车销量的大增。
欧洲人显然也是抱着同样想法，而受到欧洲购自行车购买潮影响，具备从零部件到整车组装的完整自行车产业链、常年出口自行车占全球市场70%的中国，自行车和电动车的出口量亦是节节攀升。
据媒体报道，5月中国自行车出口量暴涨，上万元的“土豪”车型也被抢购一空，生产厂家加班加点，订单仍然排到1个月后。
市场咨询机构N.P.D集团数据显示，3月，全美自行车、设备和维修服务的销量与去年同期相比翻了一番。与去年相比，此轮自行车抢购潮涵盖了自行车的全系列。通勤和健身自行车的销量增长了66％，休闲自行车的销量增长了121％，儿童自行车的销量增长了59％，电动自行车的销量增长了85％。据纽约时报报道，到4月底，许多商店和分销商已经售罄了1000美元以下的低端自行车（包含电动自行车）。连美国的自行车公司都被此轮抢购潮惊呆了。
Specialized是美国最大的自行车公司之一，其执行副总裁罗伯特表示：“我从未见过这样的情况，每个人都在找我要更多自行车。但是一些客户要等待数周的时间才能拿到新货。”华盛顿特区的一家零售商在4月底之前售出了所有入门级自行车，在其50年的历史中，自行车销售从来没有这么火爆。布鲁克林自行车公司总裁瑞安·扎加塔表示：“我从未见过这种场面，与2019年同期相比，今年的销售额飙升了600％以上。现在货架上一扫而空，你找不到一辆1000美元以下的自行车。”需求猛增、疫情下全球供应链依然处于断裂状态，使美国正在步入一个“自行车荒”周期。
阿里巴巴旗下跨境电商平台速卖通数据显示，5月西班牙市场自行车销售额同比上涨超过22倍，意大利、英国也都上涨了4倍左右。电动滑板车的销售额也大幅增长，意大利上涨近9倍，英国上涨近8倍，法国上涨380%，在体量本身就很大的西班牙也增长了280%。
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